-
3.03.2021
Проводиться опитування з формування нової системи пріоритетних напрямків розвитку наукової, науково-технічної та інноваційної діяльності Міністерством освіти і науки України
Анкета для участі в опитуванні розміщена на вебсайті ДНУ "УкрІНТЕІ" за посиланням: https://bit.ly/3pSjuGY
-
18.09.2018
EBA Global Outlook: топові експерти про бізнес-прогнози та настрої інвесторів
18 вересня відбулася панельна дискусія EBA Global Outlook 2018: Pre–election Season, в якій взяв участь керівник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак.
-
9.11.2016
«Впровадження новітніх технологій – це частина прогресу», – Славомір Новак
Керівник Укравтодору відкрив 14 міжнародний форум дорожників – «Автодорекспо»
-
19.02.2016
Укравтодор на шляху впровадження геоінформаційної системи автомобільних доріг
Географічно-інформаційну систему, що є базовою для дорожньої галузі, час починати впроваджувати в усіх регіонах України.
-
24.09.2015
Об’єктивна система ціноутворення – пріоритет Укравтодору
Кошторисно-нормативна база дорожнього господарства є повною і сучасною, що дозволяє об’єктивно та достовірно визначати вартість дорожніх робіт з врахуванням впровадження у виробництво нових матеріалів, техніки та технологій. Завдяки системній багаторічній роботі фахівців кошторисної справи дорожньої галузі нормативно-кошторисні документи постійно оновлюються.
-
25.02.2014
Нова стратегія дорожніх досліджень по-європейськи
Покращити транспортно-експлуатаційний стан автомобільних доріг і стан штучних споруд в умовах обмеженого фінансування можливо за рахунок інноваційного шляху розвитку дорожньої галузі. Тому українська дорожня наука робить важливі кроки в напрямку інтеграції з системою європейських наукових досліджень.
-
3.02.2014
На автомагістралі М-06 Київ-Чоп введена в експлуатацію нова ділянка з шумозахисним екраном вітчизняного виробництва
Як показали дослідження, шумове забруднення – це третій по ступеню негативного впливу на здоров’я людини фактор навколишнього середовища. Саме для його ліквідації на ділянках км 14+000 – км 128+000 магістральної дороги М-06 Київ - Чоп (а саме Київ – Житомир), де були влаштовані шумозахисні екрани вітчизняного виробництва з новими більш сучасними властивостями та дизайном загальною протяжністю 30,955 п.км., у грудні місяці 2012 року було відкрито рух.
-
20.01.2014
Застосування склокомпозитних ґраток вітчизняного виробництва при армуванні асфальтобетонних покриттів доріг Харківської області
На автомобільній дорогі М-03 Київ – Харків – Довжанський у серпні 2013 року при реконструкції ділянки км 7+018 – км 7+568 для армування асфальтобетонних шарів покриття використовували склокомпозитні геоґратки вітчизняного виробництва. Дана інноваційна технологія дозволяє забезпечити високу здатність асфальтобетонного покриття протистояти утворенню колій, просадок і тріщин, та підвищити довговічність конструкції дорожнього одягу в цілому.
-
20.01.2014
Впровадження нового типу покриття автомобільних доріг з литого асфальтобетону на мостовому переході через р. Дніпро в м. Запоріжжя
У серпні-вересні 2013 року при будівництві мостового переходу через р. Дніпро в м. Запоріжжя Укравтодор застосував новий тип покриття з пористою поверхнею. Влаштовано його із литої асфальтобетонної суміші з високим вмістом щебеню та додаванням до в'яжучого спеціальних добавок. Склад та технологію виготовлення й укладання цієї асфальтобетонної суміші було розроблено спільно з німецькими фахівцями, які називають її PMA (Porous Mastic Asphalt). В Німеччині вона застосовується перш за все на дорогах з підвищеним потоком великовагових транспортних засобів та інтенсивним рухом.